臺風“摩羯”于9月3日進入南海,4日由強臺風級加強為超強臺風級,5日“摩羯”中心在南海東北部海面上強度逐漸加強,并于6日下午在海南文昌市翁田鎮沿海地區登陸,登陸時中心附近最大風力17級以上。面對這一前所未有的嚴峻考驗,在民航局、海南省“局省聯動”指揮協調下,海南控股旗下三亞鳳凰國際機場(以下簡稱 三亞機場)聞“風”而動、逆“風”前行,在省委省政府,市委市政府,民航中南管理局、三亞監管局等各級主管單位的統籌指導下,在海南控股黨委、海南機場黨委具體部署下,三亞機場黨委帶領全體黨員干部經歷72小時晝夜奮戰,扎實做好事前準備、正面防御及后期復工復產工作,全力以“復”打好防風防汛“主動仗”。
下好先手棋,打好“主動仗”
9月4日,臺風“摩羯”來臨前夕,民航中南管理局派出前方工作組赴三亞機場指導機場防風防汛工作,三亞機場第一時間傳達上級單位安全生產專題會、防臺工作專題部署會等會議精神,民航局、海南機場相關領導及三亞機場黨委班子、經營團隊下沉一線,深入航站樓、飛行區、辦公生活區、三期項目施工現場、后勤生活區等區域開展防風防汛工作檢查。三亞機場運管委于當日組織召開專題會商會,對三亞機場、空管站、航空公司提出具體落實要求,三亞機場各部門迅速落實工作部署,緊繃防臺意識,全面啟動防汛防風專項應急預案,開展了一系列前期準備工作,包括:迅速溫習處置預案,提高員工應急處置能力;開展防臺物資盤點,保證防臺資源有效供應;組建防汛應急搶險突擊隊,提高協同防風能力;加強航站樓、助航燈光及供電、供水、供油系統防御措施,重點管控可移動設備,加固場區設施;落實24小時值班值守制度和“叫醒叫應”機制等。
民航局防臺視頻調度會議
9月6日16時,超強臺風“摩羯”在海南文昌登陸,中心最大風力達17級以上,受此影響,三亞地區狂風肆虐,暴雨傾盆。三亞機場各級管理干部靠前指揮、親自督查,各部門組織黨員突擊隊隨時待命,通過各種手段加大機坪設備、圍界、三期項目施工現場等區域的巡查,確保防范措施落實到位,將臺風對建筑物以及各項設備設施的影響降至最低,高效打好防風防汛攻堅戰。
研判早部署,筑牢“防風墻”
民航局通過每日召開調度會,根據臺風發展趨勢,督導三亞機場及各航空公司共同決策航班運行策略和調整方案。三亞監管局充分研判天氣形勢,協調三亞機場運管委及各航司在航班計劃和天氣影響方面進行深入研判,做出科學、果斷的決策。9月6日凌晨2時,各航空公司在三亞機場執飛的進出港航班全部取消,所有飛機離港避風。在所有飛機飛離三亞機場后,由三亞監管局主要領導帶隊,與三亞機場干部員工共同走上跑道,徒步檢查跑道道面情況,對跑道的安全狀況進行了全面評估,確保三亞機場后續運行安全,檢查確認消防設施和急救設備處于良好狀態,應急值守人員能夠隨時響應。與此同時,三亞機場航站樓內各項旅客服務保障工作有序開展,機票退改簽流程順暢,旅客權益得到妥善維護。
有序忙恢復,復工“顯擔當”
9月7日,臺風“摩羯”逐步遠離海南島,三亞轄區解除臺風預警響應,三亞機場迅速投入復工復產狀態。在民航中南地區管理局副局長陳維的現場督導下,三亞機場于當日10時起有序恢復航班運行,11時31分,當日第一架起飛航班南方航空CZ6733順利出港。為保障進出島旅客的順利出行,三亞機場采用了通宵運行的方式保障航班進出港,9月7日至9月9日,累計保障航班1,012架次,保障旅客16.42萬人。為滿足不同時間段旅客出行特點,三亞機場靈活調整排班,增派了流動問詢、協調旅客乘機流程關鍵節點的服務引導人員;在值機、問詢、行李寄存、失物招領柜臺及特殊旅客服務臺、行李提取處等區域安排“藍馬甲”志愿者提供問詢答疑服務;開放了21條安檢通道,引導旅客快速辦理乘機手續。此外,為進一步做好民生物資運輸保障及民生物資供應,切實服務群眾民生需求,截至9月9日,三亞機場累計保障28架次順豐全貨機,運送瓜果蔬菜等民生物資474余噸,積極助力省內救災恢復。
后續,三亞機場將堅決貫徹落實習近平總書記對海南、廣東等地臺風災害作出的重要指示,按照民航局、管理局關于極端天氣保障的系列工作部署,堅持目標導向,強化責任落實,扎實做好防風防汛“后半篇文章”,為旅客的順暢出行保駕護航。
航班恢復運行后旅客排隊過檢
航班恢復運行后的三亞機場停機坪
來源/三亞鳳凰國際機場
監制/黃丹 葉微
主編/汪進威 王欣
編輯/劉子怡
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